企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 |
联系卖家: | 古小姐 女士 |
手机号码: | 13302696671 |
公司官网: | www.0769kangtai... |
公司地址: | 东莞大岭山镇杨屋第1工业区康泰科技园 |
发布时间:2020-10-15 17:42:17
随着我国加人WTO.食品冷藏业由于资源丰富,成本低廉,冷藏车品牌,将会迅猛发展.产品质址和实用技术也必须与国际水平接轨。预冷及低温冷链流通技术是获得高品质保鲜食品的根本保证。从生产、贮运、消费的角度看冷截链划分为三个连续的环节:流通前的准备环节.流通环节,梢含环节。冷藏链各环节在冷藏链中都具有重要作用。在我国冷藏链建设历上.由于某些原因.各环节在数、规格、质从标准等多方面并不协调。其中,流通环节(运输)是薄弱环节,也是保证冷藏链顺利实现的关键环节。据统什每年有3000万吨食品因脚烂变质而浪费掉,易腐货物每年要报失十多亿元。养殖业的大幅度发展,而保鲜及贮藏、流通措施的发展极不协调,令食品产址与扭耗率是逆向运行.产量越大亏报越多,我国人口12亿多,食品资撅非常宝贵,如不尽快改观.不仅是中国的食品工业的水平将大幅度落后于******。而且将会造成资源的大货浪费。因而***实用的冷藏车的设计和应用有着极为重要的意义。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,孝感冷藏车,保温车,冷藏车销售,干货车厢,冷藏车维修,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
引起冷藏车发动机拉缸故障的原因
冷藏车发动机拉缸现象是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致该现象。具体表现如下方面:
1、气缸压缩压力降低,动力性丧失;
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱炸;
3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;
4、排气管冒烟严重;发动机噪声异常;
5、发动机不能正常工作甚至熄火。
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为保证冷藏车的使用寿命,处于磨合期内的冷藏车驾驶上应有明确的规定:
1、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使冷藏车发动机转速过高。
2、起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃-90℃。
3、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离合器。
5、选用的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂,避免影响冷藏车后期使用。
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